O que é um rebobinador?
Rewinder é uma espécie de equipamento especial para papel, filme e assim por diante. Seu objetivo é rebobinar o rolo de papel (chamado rolo de base) produzido pela máquina de papel por sua vez. Após o rebobinamento, o papel será transformado em papel acabado. No momento, o rebobinador com unidade CA em vez de unidade DC na indústria de máquinas de papel tornou-se uma tendência de desenvolvimento.
O rolo de papel produzido pelo enrolador é relativamente macio, podendo ser danificado ou quebrado por dentro. As bordas de ambos os lados são irregulares e a largura da teia de papel é muito grande para ser usada diretamente em máquinas de processamento ou impressão de papel. A maioria dos tipos de papel (como papel de impressão, papel de impressão de alívio, papel de embalagem, etc.) deve ser cortado, cortado, emendado pelo rebobinador e rebobinado no núcleo do rolo de papel para atender a certas especificações e requisitos de aperto Apenas o rolo de papel acabado pode sair da fábrica.
O processo de rebobinamento completa principalmente três tarefas: primeiro, remover a borda bruta do papel base; em segundo lugar, corte todo o papel base em várias larguras que atendam às especificações do usuário; terceiro, controlar o diâmetro do rolo do rolo de papel acabado para fazê-lo atender às especificações de fábrica.
Características de desempenho do rebobinador
1. O Rewinder adota pc ou controle manual, desempenho confiável e alto grau de automação. Pode identificar automaticamente o comando errado e evitar acidentes causados por operação errada;
2. O processo pré-programado pode ser bloqueado, de modo que o operador não possa alterá-lo sem permissão para garantir a qualidade dos produtos;
3. O rebobinador tem as funções de abertura de molde de cronometragem, liberação automática de ar, suplemento automático de pressão, etc;
4. Estão disponíveis modos de operação manual, automático e elétrico;
5. A prensa de aquecimento elétrica adota o controle de temperatura de exibição digital (tipo ponteiro) para controlar e exibir a temperatura da placa de aquecimento.
O rebobinador deve fazer os seguintes preparativos antes de comissionar
1. Adicionar óleo lubrificante de acordo com as exigências dos documentos técnicos do equipamento;
2. Deve haver uma lacuna entre os eixos de corte do dispositivo longitudinal, e o tamanho da lacuna deve atender aos requisitos dos documentos técnicos do equipamento;
3. A haste do pistão do ejetor deve estar na posição de não-trabalho;
4. Antes de montar o rebobinador, o certificado de qualidade do produto deve ser verificado, e a especificação e o modelo do equipamento devem atender aos requisitos dos documentos de projeto. Quantidade de inspeção: toda inspeção. Método de inspeção: verifique o certificado e inspecione o equipamento.
Precauções para operação e manutenção de rebobinador:
Embora o rebobinador seja pequeno, ele deve ser mantido e protegido por pessoal especialmente designado, e o operador deve estar familiarizado com a estrutura e o desempenho da ferramenta da máquina. É estritamente proibido usar o rebobinador circular sob sobrecarga, e não é permitido cisar aço endurecido, aço duro, aço de alta velocidade, aço de liga, fundições e materiais não metálicos.
1. A borda do rebobinador deve ser mantida afiada, contundente ou danificada, que deve ser polida ou substituída a tempo. Quando mais de uma pessoa opera, deve haver uma pessoa especial para direcionar e coordenar a cooperação. É proibido cortar dois tipos de materiais com especificações diferentes ao mesmo tempo no rebobinador, e o corte sobreposto não é permitido;
2. As peças de trabalho cortadas por rebobinador devem ser colocadas de forma estável, não muito altas e não empilhadas no corredor. Os materiais que sobraram e os resíduos devem ser limpos a tempo de manter o local limpo e arrumado.
Análise sobre as causas da operação anormal de rebobinador
1. A primeira anormalidade comum do rebobinador é que o comprimento do tubo central está correto. Depois que o tubo central desce para a faixa dianteira, o carrinho não empurra o tubo central para a posição correspondente da seção traseira, e o tubo central é sobreabastecido na seção frontal, e o tubo de carga pára automaticamente. Causa de anormalidade: desconhecida (não é encontrada anormalidade na inspeção de controle de instrumentos). Solução: este lote de tubos são carregados manualmente, a ferramenta de corte é alterada on-line, a ordem de leitura do medidor é alterada para baixo, ou a largura é alterada para ± 1-2mm (este último geralmente é selecionado para facilitar o operador do tubo principal), em seguida, redefinido, e o próximo lote de tubos são carregados automaticamente.
Geralmente, uma mudança de ferramenta on-line é suficiente. Esta classe tentou mudar a ferramenta continuamente por três vezes, no máximo. A última aula usou normalmente. Suspeita-se que possa ser um problema com o programa.
2. A segunda anormalidade comum do rebobinador é a correta troca da faca, o tubo central atingiu a posição pronta, e o limite de detecção também detecta o tubo central, mas não começa a baixar automaticamente o tubo. Solução: reset, este lote de alimentação manual do tubo, troca de faca on-line, quando a faca está se alimentando manualmente, verifique se o limite perto da posição do carro empurrando o tubo é interferido pelo papel danificado, depois de verificar OK, unidade, aceleração e, em seguida, reset, automático, deve ser OK.
3. O operador não deu atenção ao carregamento do tubo muito rápido. Quando havia um tubo na pista, os dados foram redefinidos e limpos, e o próximo lote de tubos principais foi gerado automaticamente, o que levou ao alarme de proteção do tubo empurrando o motor do carrinho. Não se preocupe. Depois que o papel é colocado, retire todos os tubos principais da pista, e gire manualmente o tubo empurrando o carro para a posição inicial na tela de toque interno para remover a anormalidade